Trouver une grue pour les travaux de levage et de manutention

Les premières grues : un système manuel

Les premières grues apparaissent en Mésopotamie au troisième millénaire avant notre ère afin de recueillir l’eau. Ces prémisses de grue appelées chadouf furent reprisent pas les égyptien du Nouvel Empire au environ de mille cinq cents avant notre ère. Elles étaient constituées  d’une longue perche sur laquelle se trouvait à une extrémité un sac en cuir dans lequel l’eau était recueilli et à l’autre extrémité un contrepoids. La perche reposait sur une structure en bois qui permettait de lever et de faire pivoter le sac en cuir et ainsi de récupérer l’eau.
Au premier siècle de notre aire, la grue se présente sous une autre forme. Le levage des charges s’effectue grâce à une roue qu’un ou plusieurs hommes ou animaux font tourner en marchant à l’intérieur. Cette roue ou autrement appelée cage à écureuil était reliée à des cordes et ces cordes à une longue poutre. En tournant la roue dans un sens, la corde s’enroulait sur l’axe pour monter la charge. En tournant dans l’autre sens, la corde s’enroulait pour faire descendre la charge.

Une mécanisation progressive des grues

Au Moyen Age, les grues sont utilisées en Europe pour la construction des cathédrales et dans les ports pour le chargement et le déchargement des navires. Une nouvelle évolution apparait alors. Une poutre horizontale est ajoutée à la flèche de la grue à roue afin que celle dernière puisse pivotée.
Au 16eme siècle, les grues sont équipées de deux roues, une pour charger et décharger et une qui permet de réellement pivoter de droite à gauche.
Au 19eme siècle, le levage s’effectue encore avec les hommes ou les animaux. Avec la révolution industrielle, les hommes sont remplacés par des machines à vapeur.
Dans la première moitié du 20eme siècle, les premières grues à tour font leur apparition. Elles étaient très lourdes et faites en acier. Les rues des villes étant étroites, il est plus aisé d’avoir une grue haute avec un conducteur de grue en haut de la machine. Le milieu de 20eme voit l’apparition des grues à montage rapide.

Les différents types de grues modernes

Il existe plusieurs types de grues : les grues mobiles, les grues sur chenilles, les grues à montages rapides.
Les grues mobiles sont montées sur des camions porteurs. Elles sont équipées d’un vérin hydraulique qui permet de monter et de descendre la flèche et d’un ou plusieurs autres vérins hydraulique qui permettent le télescopage de la flèche. Elles peuvent être radiocommandées et permettent un démarrage rapide du chantier. La grue mobile la plus puissante au monde permet de transporter 1200 tonnes.
Les grues sur chenilles pour laquelle la flèche est faite de treillis et de longerons. Le câble qui permet de monter et descendre la flèche est inséré dans le portique pour multiplier la force de la grue. Elles ont montées sur des engins automoteurs équipés de chenilles. Ces grues sont lourdes donc leur déplacement est lent. La grue sur chenille la plus puissance au monde permet de déplacer 3000 tonnes.
Les grues a montages rapides se plient et se déplient en quelques heures (ce qui est très rapide pour une grue) et sont transportées sur un camion porteur. Elles peuvent être télescopiques ou non.
Il existe des grues spécifiques pour certains corps de métier tel que les grues portuaires ou les grues forestières.